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Componentes de MSC I
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Escrito por Victor   
martes, 28 de octubre de 2008
  Tornilleria precisión
MSC-4047

La marca por excelencia del rallyslot a escala 1/24 amplia su gama de recambios con una nueva tornillería fabricada especialmente para los chasis metálicos a escala 1/24.

Los tornillos se ofrecen con un material resistente y con una cabeza de mínimas dimensiones, en versiones de cabeza plana o cónica.

Se suministra en bolsa con un amplio surtido de 100 unidades con longitudes que van desde 3 a 12mm. 

 
 
  Contrapeso Soporte carrocería regulable
MSC-4038
MSC Ofrece un concepto de contrapeso fijo adaptado en el soporte de la carrocería.

Este tipo de contrapeso es ajustable en posición independiente de la fijación a la carrocería, con ello se permite distribuir el peso del coche de forma que el comportamiento del coche sea mejor dependiendo de los neumáticos montados y mecánica.

Compatible con todos los chasis MSC y con los chasis plafit 124.
 
 

 

  Soporte eje trasero con suspensión
MSC-4026
La marca líder en rallyslot no descansa este verano, siguiendo aportando novedades al mundo del rallyslot 1/24.

El nuevo conjunto de soporte de eje posterior para chasis Plafit 124 transvesal, MSC-07, MSC-10 y también compatible con el próximo nuevo chasis MSC-09 ECONOMY permite un mayor recorrido que la versión anterior MSC-4031, este último más pensado para coches con una altura superior a la normal que se usa en los WRC.
 
  El kit se suministra completo con:

Soporte eje posterior mecanizado en aluminio, con nuevo diseño aligerado en un 20%.

Fijador al chasis también de aluminio mecanizado, para su perfecto y correcto anclaje.

Portacojinetes, muelles y tornillos de nylon para la suspensión y tornillos acero para la regulación de altura del eje posterior.
 
 La experiencia en competición y desarrollo continuo de producto, nos ha demostrado que este sistema de soporte de eje posterior además de cumplir perfectamente con su función de regulación de altura del eje trasero, el sistema de suspensión regulable en presión nos permite eliminar gran cantidad de los rebotes posteriores del coche, haciéndolo más noble y fácil de conducir.

 

  Carrocería fibra WRC Subaru
MSC-1507
Un nuevo modelo de carrocería para competición de rallyslot 1/32 se asoma al mercado, se trata del Subaru de MSC, un coche que por medidas y altura se prevee altamente competitivo.

Fabricado en la altísima calidad de detalles y mínimo pero que la marca no tiene acostumbrados, las proporciones hacen que sea adecuado para todo tipo de chasis artesanales o industriales de competiciones de rallyslot a escala 1/32.

 

  Chasis MSC-10
MSC-2013k
MSC , la empresa de rallyslot de referencia. diseñada y fabricada completamente por IBB en sus instalaciones de Igualada nos ofrece su última gran novedad de este año. Un nuevo chasis para rally slot 1/24 o pista a escala 1/28 (grupo Z).

Se trata del chasis MSC-10 con un central de plano para montar un motor en anglewinder o transversal. para motor largo o corto. El soporte motor actualmente entregado no permite que el motor baje por debajo del chais, pero MSC ya está trabajando en soportes de motor que permiten esta opción.

Se suministra en kit económico para montar con el soporte de eje delantero regulable y ajustable en altura, fabricado en aluminio. El kit incluye todas las piezas necesarias para montaje del chasis a excepción del motor y la transmisión al eje delantero.

Se ofrece tres modelos distintos en función de la base central utilizada.

MSC-2013K - Chasis MSC-10 acero 1.5mm
MSC-2013KS - Chasis MSC-10 acero 1.0mm
MSC-2013KT - Chasis MSC-10 titanio 1.0mm.

 
  Central Chasis MSC-10
MSC-4044
Si ya tienes una gran cantidad de material, puedes comprar únicamente la base central del chasis, en todas sus diferentes versiones

MSC-4043 Central chasis MSC-10 acero 1.5mm
MSC-4044 Central chasis MSC-10 titanio 1.0mm
MSC-4045 Central chasis MSC-10 acero 1.0mm
 
  Tope motor en L
MSC-4046
Fija completamente el motor en posición anglewinder con este tope motor ajustable en longitud. Fabricado en acero de 1mm. permite ser modelado en forma del motor utilizado.
 
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Modificado el ( martes, 28 de octubre de 2008 )
 
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